Le chargeur de voiture DC EV est la prise qui se connecte à la batterie de votre véhicule électrique (VE). sur une borne de recharge publique ou privée. La fiche s'insère dans une prise de courant de l'EVSE (EV Supply Equipment). Il existe différentes configurations de connecteurs pour une grande variété de normes utilisées dans les bornes de recharge. La plupart des grandes bornes de recharge proposent une connexion multistandard et vous permettent de choisir celle qui convient à votre véhicule.
Les véhicules électriques sont équipés de chargeurs intégrés qui convertissent le courant alternatif (CA) du réseau électrique en courant continu (CC). qui est stocké dans la batterie de la voiture. La puissance du chargeur intégré est limitée par la taille de la batterie. La charge rapide CC contourne le convertisseur intégré du véhicule électrique en fournissant une alimentation CC directement à la batterie. Cela permet des vitesses de charge beaucoup plus élevées, jusqu'à 270 kW dans certains cas.
Lorsque vous utilisez la charge rapide CC, la batterie de votre véhicule électrique sera sujette à une accumulation de chaleur lors de la charge. Cela peut dégrader les batteries avec le temps, surtout si une charge rapide est effectuée régulièrement. Pour minimiser cet effet, il est préférable de n’utiliser la charge rapide CC qu’occasionnellement.
Bien que quelques modèles de véhicules électriques disposent d'une capacité de charge rapide CC intégrée, la plupart nécessitent un adaptateur pour utiliser ce niveau de recharge dans les bornes de recharge publiques. Des adaptateurs peuvent être achetés pour la plupart des modèles auprès de n’importe quel concessionnaire EV.
Pour déterminer si votre véhicule électrique nécessite un chargeur rapide CC, vérifiez ses capacités de charge sur son site Web ou dans le manuel du propriétaire. La capacité de la batterie, la vitesse de charge et la puissance nominale du chargeur intégré sont tous des facteurs importants pour déterminer le taux de charge approprié pour votre véhicule électrique.
La charge de niveau 1 utilise une prise de 240 volts pour produire une puissance allant de 4 kW à 16 kW. . Cela se traduit par une autonomie de 12 à 54 miles par heure. La recharge de niveau 2 utilise une prise de 208 volts pour produire une puissance de 7 kW à 22 kW. Cela se traduit par une autonomie de 24 à 57 miles par heure.
Le Chargeur de voiture DC EV est le type de recharge le plus courant dans les bornes publiques et installations domestiques. Ce niveau de charge peut fournir une charge de 80 % en trois heures environ. La charge rapide en courant continu peut être plus coûteuse que la charge de niveau 2, car elle utilise une tension et un ampérage plus élevés pour alimenter l'équipement de charge, ce qui se reflète dans le coût de l'électricité chargée sur la batterie.
En conséquence, le prix de la recharge sur les bornes de recharge rapide DC est généralement plus élevé que celui de la recharge de niveau 2 dans les bornes publiques. Cependant, les taux de recharge plus rapides offerts par les chargeurs rapides CC signifient que les conducteurs de véhicules électriques sont souvent en mesure de recharger plus fréquemment et à un coût total inférieur à celui des autres types de recharge publique. Il s’agit d’un facteur important pour rendre les voyages électriques longue distance viables pour un plus grand nombre de personnes. C’est également l’une des principales raisons pour lesquelles de plus en plus de personnes choisissent d’acheter et de conduire des véhicules électriques.
