UN borne de recharge électrique de voiture éléments force DC immédiatement à une batterie EV, en contournant le convertisseur intégré de la voiture. Certaines bornes de recharge pour véhicules électriques utilisent la puissance du courant alternatif du réseau électrique, tandis que d'autres utilisent de l'électricité renouvelable. Certains sont publics et gratuits, tandis que d'autres sont payants selon les horaires. Les stations publiques peuvent être observées dans des endroits tels que les parkings, les aéroports et les commerces de détail. L’outil de la station et les avis publiés doivent préciser clairement la manière d’utiliser le chargeur. De nombreux propriétaires de véhicules électriques conservent également un chargeur de véhicule à la maison.
Un chargeur EV peut être branché sur une prise ordinaire de cent vingt volts et permet de payer en quelques heures seulement, en fonction de la longueur de la batterie et du pays de paiement. Cependant, cela peut prendre beaucoup plus de temps pour qu’un véhicule électrique passe de vide à plein à une borne de recharge publique. Les fabricants de véhicules électriques conseillent aux conducteurs d'évaluer leurs batteries à 90 % avant un long voyage, et à 100 % s'ils planifient une course ou un événement qui nécessite un bon trajet.
Les chargeurs résidentiels pour véhicules électriques sont disponibles en deux alternatives : Niveau 1 et niveau 2. Le niveau 2 est le type de borne de recharge qui peut être identifiée en public, avec une prise secteur préférée de 240 volts. Les stations de niveau 2 peuvent offrir jusqu’à 22 kilowatts de puissance et comptent généralement plusieurs détaillants. Il en coûte environ 2 à 3 dollars de l'heure pour recharger une batterie pleine dans une station de niveau 2, et la valeur peut varier en fonction de l'heure de la journée.
De nombreux véhicules électriques sont livrés avec un chargeur transportable de niveau 1 qui se branche sur une prise normale de cent vingt volts. Ceux-ci sont pratiques pour une utilisation à la maison ou sur une station de recharge pour véhicules électriques, cependant, ils ne peuvent fournir que 6 à 8 miles de variété par heure. Les structures de recharge pour véhicules électriques à domicile, qui peuvent être disponibles auprès de plusieurs entreprises, coûtent entre quelques centaines de dollars et des centaines de dollars, selon le type et la configuration. Certains comprennent une prise de 240 volts, tandis que d'autres nécessitent un circuit dédié de 480 volts avec des améliorations électriques associées.
La plupart des bornes de recharge pour véhicules électriques utilisent l’électricité du réseau , et la plupart des compagnies d’électricité ont des coûts élevés et périmés. Dans la mesure du possible, les propriétaires de véhicules électriques devraient évaluer leurs véhicules chez eux à des moments hors hauteur pour économiser de l'argent.
Les applications peuvent aider les conducteurs de véhicules électriques à trouver les bornes de recharge les plus proches et révèlent l'état de recharge de leurs voitures dès qu'elles sont branchées. Certaines applications EV peuvent même déterminer si une station de recharge est ou non une recharge rapide CC de niveau 2 ou de niveau 3, en plus de la variété de kilowatts disponibles.
Pendant qu'un véhicule électrique est en charge, les conducteurs peuvent toujours utiliser les commandes de climatisation de la voiture et utiliser différentes fonctionnalités. Cependant, il n’est pas sécuritaire d’essayer de faire tourner le moteur en même temps que la voiture est branchée. Le véhicule électrique se déconnectera régulièrement du chargeur s’il ne charge pas ou s’il a des problèmes avec sa connexion.
