Il existe de nombreuses méthodes de refroidissement pour réducteur de gpl , ce qui nous oblige à choisir différentes méthodes de refroidissement en fonction des différentes conditions réelles lors de l'exécution des travaux de refroidissement, de sorte que l'effet de refroidissement puisse être exercé dans différentes conditions d'utilisation.

1. Refroidissement interne du rotor

Afin de faire fonctionner l'équipement sous une différence de pression plus élevée, une méthode de refroidissement plus efficace peut être adoptée, c'est-à-dire que le rotor est refroidi avec de l'huile en circulation, et il y a des trous d'huile et des têtes d'arbre de diamètre d'huile aux deux extrémités de l'arbre de la pompe , puis traverser la paroi interne du rotor depuis l'autre extrémité. décharge.

2. Refroidissement par air

Le soi-disant réducteur humide signifie que l'air aspiré par l'inter-étage ou le double étage est comprimé et transmis à travers le silencieux combiné avec une absorption complète et une différence de phase.

3. Refroidissement par eau

L'équipement génère de la chaleur due au transport et à la compression du gaz, qui doit être dissipée du rotor vers le carter.

4. Refroidissement par film d'huile du rotor

Cette méthode de refroidissement consiste à connecter un oléoduc à l'entrée de l'équipement, et à utiliser l'huile de refroidissement goutte à goutte uniformément pour évacuer la chaleur du rotor.

Le réducteur de gpl doit choisir une méthode de refroidissement appropriée en fonction de la situation réelle de l'équipement d'exploitation, afin d'obtenir un meilleur effet de fonctionnement. Quand le usine de réducteur de gpl fait fonctionner le réducteur, les modes de refroidissement du réducteur sont principalement ceux décrits ci-dessus. Nous pouvons tous faire fonctionner et utiliser notre réducteur selon la méthode de refroidissement ci-dessus.