Si vous cherchez un chargeur de voiture pour véhicule électrique , vous avez plusieurs options. Vous pouvez obtenir un cordon super basique qui se branche sur la prise murale standard, ou vous pouvez opter pour un chargeur de niveau 2 qui utilise une prise de 240 volts plus puissante similaire à celle que vous trouverez sur certains appareils électroménagers. Ensuite, il y a les chargeurs publics, souvent appelés bornes de recharge pour VE. Ils sont gratuits ou peuvent exiger un paiement via une application mobile ou un balayage de carte (similaire au processus des pompes à essence). Vous pouvez également obtenir des chargeurs rapides CC qui chargent votre batterie jusqu'à 80 % de sa capacité en 30 minutes environ.
La plupart de ces appareils, qui sont techniquement appelés équipements d'alimentation des véhicules électriques, ou EVSE, sont répertoriés UL. Ils sont un peu plus chers que le cordon fourni avec la plupart des véhicules électriques, mais ils sont généralement plus durables et mieux construits. Ils offrent également généralement plus de fonctionnalités que le cordon fourni avec votre voiture, comme un écran pour surveiller l'état et la consommation d'énergie de votre véhicule électrique, ainsi qu'une sorte de contrôle logiciel qui vous permet de gérer le calendrier de recharge.
De manière générale, plus l'ampérage de sortie d'un chargeur de niveau 2 est élevé, plus vite il rechargera votre voiture ou votre camion. Cela est vrai même en tenant compte des pertes du système qui réduisent la quantité d'électricité réellement déposée dans votre batterie. Il est également important de tenir compte du taux de charge maximal que votre VE ou PHEV acceptera, qui est déterminé par le constructeur de votre véhicule.
Par exemple, le Hummer tout électrique GM 2022 ne peut pas se recharger sur un chargeur public de niveau 3 , qui peut atteindre environ 80 % de sa capacité en une demi-heure environ (il pourra charger jusqu'à 100 miles par heure une fois que cette fonctionnalité sera disponible). Mais il se rechargera à 120 miles pour chaque heure où il est branché sur un chargeur de niveau 2 de 7 kW à la maison.
Les chargeurs de niveau 1, en revanche, sont bon marché et faciles à installer . Ils peuvent également être facilement emportés sur la route, bien qu'ils ne soient pas aussi rapides que les chargeurs à grande vitesse des stations publiques. Les conducteurs de véhicules électriques ont des habitudes différentes pour recharger leur voiture, certains choisissant de recharger la nuit pendant qu'ils dorment ou au travail à leur bureau, et d'autres utilisent des bornes de recharge publiques chaque fois qu'ils le peuvent. Certains des meilleurs chargeurs de VE sont intelligents, ce qui signifie qu'ils disposent d'une application qui vous permet de surveiller la progression de votre recharge, de conserver des statistiques sur la consommation d'énergie et de savoir assez précisément combien il en coûte pour faire fonctionner votre voiture. Certaines applications peuvent également permettre une interaction vocale avec le chargeur et la communication avec les services publics locaux pour profiter de la tarification de la demande de pointe et d'autres programmes d'efficacité énergétique. Un tel exemple est le chargeur Anderson A2, qui a un boîtier élégant qui dissimule à la fois le chargeur et le connecteur dans une base en aluminium usiné. Vous pouvez contrôler et surveiller l'A2 à l'aide de son application intelligente Konnect. Il est disponible dans une gamme de puissances allant de 7,2 kW monophasé à 22 kW triphasé et offre des paramètres de courant réglables.
